Weapon of choice..
Till sommarens kommande 1:10 drabbningar.
originalet kom ut som sagt 1991 och återutgavs på nytt 2005, i en ganska begränsad upplaga verkar det som.
Enda jag inte gillar är färgen.. skiten rann tydligen.. Men men., gör inte så värst mycket då den kommer bashas med.
Vill jag ha som "utställnings skick" så får jag väl skaffa fram en ny kaross..
originalet kom ut som sagt 1991 och återutgavs på nytt 2005, i en ganska begränsad upplaga verkar det som.
Enda jag inte gillar är färgen.. skiten rann tydligen.. Men men., gör inte så värst mycket då den kommer bashas med.
Vill jag ha som "utställnings skick" så får jag väl skaffa fram en ny kaross..
Top Force arrival :))
Idag kom TopForcen hem, efter att ha färdats ändå från Västerås igår. Ibland är postverket snabba :)
Givetvis är hon monterad, men en karta med delar saknades tyvärr. Detta meddelade jag säljaren om, och vi får se vad som händer. De delar som var borta, kunde jag dock plocka från Manta-Ray:n.
Nu är det bara att invänta den borstlösa motorn och alufästet från HongKong, sen blir det rejjs.
Glömde jag säga att två kol/glasfiber chassien ser rätt sexigt ut ? ;)
bilder kommer när bilen är klar..
Givetvis är hon monterad, men en karta med delar saknades tyvärr. Detta meddelade jag säljaren om, och vi får se vad som händer. De delar som var borta, kunde jag dock plocka från Manta-Ray:n.
Nu är det bara att invänta den borstlösa motorn och alufästet från HongKong, sen blir det rejjs.
Glömde jag säga att två kol/glasfiber chassien ser rätt sexigt ut ? ;)
bilder kommer när bilen är klar..
Mitt i veckan rapport..
Onsdag och var på kneget för första gången i veckan.. har legat hemma lite lagom kass sådär.
blääh. iaf..
Fick beställt lite pryttlar från Rcmart , bl.a ett borstlöst combo, Yeah Racing 9T motor, tillsammans med fartreglage och en speciell kylfläkt som skall snurra bortåt 14k rpm , vilket e ganska brutalt för en så liten fläkt., utöver detta blev det fyra däck på fälg till Mantan och ett motorfästa i aluminium till Top Force.
Hamnade en bit under 150dollar för allt detta inkl frakt, vilket e ganska najjs faktiskt. Nu var det tydligen Maj-rea på combon, så den blev en hel del billigare.
hmm hmm, får se hur vass bilen blir med kitet.. David har beställt samma kit till sin bil så nu blir vi nog jämna.
Iof. hans DI är ingen rejjsbil vilket TF är.. men det har ingen större betydelse, vi kör på skojj.
Hepp. dags att chilla lite framför tv:n.
(o för er som undrar.. totalt gått 10km! idag. sug på den! ;) )
dagens låt: Freak on leash med Korn
blääh. iaf..
Fick beställt lite pryttlar från Rcmart , bl.a ett borstlöst combo, Yeah Racing 9T motor, tillsammans med fartreglage och en speciell kylfläkt som skall snurra bortåt 14k rpm , vilket e ganska brutalt för en så liten fläkt., utöver detta blev det fyra däck på fälg till Mantan och ett motorfästa i aluminium till Top Force.
Hamnade en bit under 150dollar för allt detta inkl frakt, vilket e ganska najjs faktiskt. Nu var det tydligen Maj-rea på combon, så den blev en hel del billigare.
hmm hmm, får se hur vass bilen blir med kitet.. David har beställt samma kit till sin bil så nu blir vi nog jämna.
Iof. hans DI är ingen rejjsbil vilket TF är.. men det har ingen större betydelse, vi kör på skojj.
Hepp. dags att chilla lite framför tv:n.
(o för er som undrar.. totalt gått 10km! idag. sug på den! ;) )
dagens låt: Freak on leash med Korn
jahopp
Min nära 19år gamla bil fick lite stryk igår.. Eller skall vi säga Duktigt med stryk ;)
jag tillsammans med David och hans tvillingar begav oss upp till fotbollsplanen igår, för att provköra min Manta Ray.
Lite lätt trimmad är den, och asfaltsplanen däruppe är nog de enda som räcker till.
Efter att ha kört lite fram och tillbaka, så skulle David filma lite. så jag drog på rejält och körde upp mot en gräskant.
Bilen flög duktigt långt och gjorde en volt ,slog i vinge mm tills den landade uppochner..
Har gjort såna saker förr, men kanske inte i 50-60 knutar som bilen höll.. slutade med att bakre stötdämpar fästet rök tvärt av. ><
O jag som hade med extra batteri för att vi skulle lattja en stund. Nåväl, det vara bara att konstatera att Ebay återigen kommer bli några kronor rikare. Men idag slog det mig , att Top Forcen som är på väg hem, har just denna del på plast-kartan som inte används!. Då TF använder glas/kolfiber :)) . Dessutom så jag beställ CSC (Kol/Glasfibersandwich) torn både fram och bak till just Manta Ray från England. £22 ca totalt för 4st. Rena kolfibertorn är dyrare ;)
Bra att ha i reserv tror jag.
Anywho.. senare på kvällen hemma hos David så beställde vi lite delar till hans Dark Impact, som borstlös motor kit, drev o annat gott som han behövde. Den motor är inte vassare än min 11x3 men effektivare och batterierna räcker längre. Funtar på att själv köpa det kitet och slänga på Top Forcen, så blir den lagom snabb.
Vad är då ett inlägg utan en bild?.. TRÅKIG!!
Enjoy ! ;)
jag tillsammans med David och hans tvillingar begav oss upp till fotbollsplanen igår, för att provköra min Manta Ray.
Lite lätt trimmad är den, och asfaltsplanen däruppe är nog de enda som räcker till.
Efter att ha kört lite fram och tillbaka, så skulle David filma lite. så jag drog på rejält och körde upp mot en gräskant.
Bilen flög duktigt långt och gjorde en volt ,slog i vinge mm tills den landade uppochner..
Har gjort såna saker förr, men kanske inte i 50-60 knutar som bilen höll.. slutade med att bakre stötdämpar fästet rök tvärt av. ><
O jag som hade med extra batteri för att vi skulle lattja en stund. Nåväl, det vara bara att konstatera att Ebay återigen kommer bli några kronor rikare. Men idag slog det mig , att Top Forcen som är på väg hem, har just denna del på plast-kartan som inte används!. Då TF använder glas/kolfiber :)) . Dessutom så jag beställ CSC (Kol/Glasfibersandwich) torn både fram och bak till just Manta Ray från England. £22 ca totalt för 4st. Rena kolfibertorn är dyrare ;)
Bra att ha i reserv tror jag.
Anywho.. senare på kvällen hemma hos David så beställde vi lite delar till hans Dark Impact, som borstlös motor kit, drev o annat gott som han behövde. Den motor är inte vassare än min 11x3 men effektivare och batterierna räcker längre. Funtar på att själv köpa det kitet och slänga på Top Forcen, så blir den lagom snabb.
Vad är då ett inlägg utan en bild?.. TRÅKIG!!
Enjoy ! ;)
..måndag
Okey först o främst Måndag o bara två dar kvar på kneget. gött.
Helgen var däremot mindre go ;). Okey Fredagen vart helt klart kul.. ca 1liter whiskey, ett antal öl gick ner hemma hos Dan o hans flickvän. (whiskey delade vi på.. så säg en halvliter var..). o sen gick vi ut på stan både till Zätas och Harrys.. o så kul det var.. NAJJ!.. lika tråkigt varje gång.. visserligen stötte jag på en gammal klasskompis, gick till Harrys senare.. för möe folk.. o tråkigt. Gick hem till Dan igen vid halv fyra tiden.. inte nyktra någonstans. Kan säga att Lördagen var förstörd helt o hållet nyktrade inte till förrän igår söndag typ :P
Så.. nu lär jag inte gå ut på ett tag framöver :))
Kommer sitta hemma, njuta av min whiskey o spela Nintendo!.
Ni som läser bloggen får väl joina om ni känner för de, bara hojta te nån dag innan hehe..
//K
Helgen var däremot mindre go ;). Okey Fredagen vart helt klart kul.. ca 1liter whiskey, ett antal öl gick ner hemma hos Dan o hans flickvän. (whiskey delade vi på.. så säg en halvliter var..). o sen gick vi ut på stan både till Zätas och Harrys.. o så kul det var.. NAJJ!.. lika tråkigt varje gång.. visserligen stötte jag på en gammal klasskompis, gick till Harrys senare.. för möe folk.. o tråkigt. Gick hem till Dan igen vid halv fyra tiden.. inte nyktra någonstans. Kan säga att Lördagen var förstörd helt o hållet nyktrade inte till förrän igår söndag typ :P
Så.. nu lär jag inte gå ut på ett tag framöver :))
Kommer sitta hemma, njuta av min whiskey o spela Nintendo!.
Ni som läser bloggen får väl joina om ni känner för de, bara hojta te nån dag innan hehe..
//K
Mitt i veckan..
Snart helg gött det, okey okey.. torsdag o fredag kvar.. Men Fredag ÄR helg. Då blir det dags för whiskey o metal inne hos Dan o ev andra polare från kneget... Måste dock hinna med min promenad innan det.. får väl ta med Dan o Andreas efter jobbet helt enkelt..
Nåväl, hänt idag då?.. Inte nåt speciellt direkt , badat i lut som vanligt.. upptäcker mer o mer frätskador på armarna :D
Inte fasen bryr sig lutet om att träffa skyddsutrustningen.. O nej.. den skall allt hamna där man e oskyddad.
Ja.. vi tömde en behållare på lut... nån måste ju göra det.
Nehepp.. dags för mytbusters om en stund.. Innan dess så blir det lite Amorphis o Samael på Spotify! :)
Nåväl, hänt idag då?.. Inte nåt speciellt direkt , badat i lut som vanligt.. upptäcker mer o mer frätskador på armarna :D
Inte fasen bryr sig lutet om att träffa skyddsutrustningen.. O nej.. den skall allt hamna där man e oskyddad.
Ja.. vi tömde en behållare på lut... nån måste ju göra det.
Nehepp.. dags för mytbusters om en stund.. Innan dess så blir det lite Amorphis o Samael på Spotify! :)
Bok del 2..
Mja, jag var nog en smula över entusiastisk över boken igår, då jag knappt läste igenom den.
Men så här idag, och har läst hela boken så inser jag att den är bra att ha i hyllan , men kanske inte någon "bibel" man slår i så jätteofta..
Det är en amerikansk produkt och vänder sig självklart till jänkare.
Nu är den inte dålig i sig, men att läsa om jordbävningar, och amerikanska högtisdagar känns inte så spännande direkt.
O andra sidan, så innehållet med matematiska formler, osv kan vara bra att ha.
Men men.. bra att ha som uppslagsbok eller vid konveteringar av längd, mått , rymd etc.
..
Övrigt idag?.. samma runda idag igen Oktorp runt ;) . den här gången fick jag med arbetspolarn Dan.
så laddade med vatten och bananer så tog vi oss runt, denna hemska lååånga runda .. ca 1timme som vanligt.
Pefekt!
//
Men så här idag, och har läst hela boken så inser jag att den är bra att ha i hyllan , men kanske inte någon "bibel" man slår i så jätteofta..
Det är en amerikansk produkt och vänder sig självklart till jänkare.
Nu är den inte dålig i sig, men att läsa om jordbävningar, och amerikanska högtisdagar känns inte så spännande direkt.
O andra sidan, så innehållet med matematiska formler, osv kan vara bra att ha.
Men men.. bra att ha som uppslagsbok eller vid konveteringar av längd, mått , rymd etc.
..
Övrigt idag?.. samma runda idag igen Oktorp runt ;) . den här gången fick jag med arbetspolarn Dan.
så laddade med vatten och bananer så tog vi oss runt, denna hemska lååånga runda .. ca 1timme som vanligt.
Pefekt!
//
Bok!
Glömde nämna en sak.. Om det är en bok som man definitivt skall ha i sin hylla så är det.
Pocket Ref av Thomas J. Glover.
Den innehåller nog allt och lite till. (Nästan iaf) .
Men vad sägs om: Väder och hur man räknar ut vindstyrkor etc.
Jordbävningar, hur man kan avgöra styrkan på dem , Hur man svetsar, hur man räknar ut motstånd , el , ström etc.
Första hjälpen, Mineraler, Valutor, Omvandlings tabeller, Hur mycket en bil drar och hur man räknar ut den biten,
En massa av lathundar för matematiska problem, Luft och lufttryck, Gaser, Tryckluft och en drös annat skoj.
En verkligt innehållsrik bok med massa fakta helt enkelt.
Pris ca 140kr inkl frakt från Adlibris.
Pocket Ref av Thomas J. Glover.
Den innehåller nog allt och lite till. (Nästan iaf) .
Men vad sägs om: Väder och hur man räknar ut vindstyrkor etc.
Jordbävningar, hur man kan avgöra styrkan på dem , Hur man svetsar, hur man räknar ut motstånd , el , ström etc.
Första hjälpen, Mineraler, Valutor, Omvandlings tabeller, Hur mycket en bil drar och hur man räknar ut den biten,
En massa av lathundar för matematiska problem, Luft och lufttryck, Gaser, Tryckluft och en drös annat skoj.
En verkligt innehållsrik bok med massa fakta helt enkelt.
Pris ca 140kr inkl frakt från Adlibris.
Måndag
Så idag var jag lite duktig allt :) , direkt efter jobbet cyklade jag hem och ställde cyklen och gick sedan en promenad.
Tänkte gå minst en timme och så blev det, knallade runt Oktorp och hem igen vilket var en skön och lagom runda.
Ca 20 minuter efter jag kom hem så kom ett ösregn hehe, tur jag inte tog den extra rundan som jag funderade på.
Nåväl, vadan detta? .. kondition, ork och vikt reducering.. det är väl det jag vill uppnå.
Blir samma runda i morn också såklart.. och alla dagar framöver. Behöver verkligen inskaffa ett par vettiga skor. de jag har nu är värdelösa och innersulan är trasig, vilket gör ganska ont efter ett tag. ..
Hepp så kan de va..
Tänkte gå minst en timme och så blev det, knallade runt Oktorp och hem igen vilket var en skön och lagom runda.
Ca 20 minuter efter jag kom hem så kom ett ösregn hehe, tur jag inte tog den extra rundan som jag funderade på.
Nåväl, vadan detta? .. kondition, ork och vikt reducering.. det är väl det jag vill uppnå.
Blir samma runda i morn också såklart.. och alla dagar framöver. Behöver verkligen inskaffa ett par vettiga skor. de jag har nu är värdelösa och innersulan är trasig, vilket gör ganska ont efter ett tag. ..
Hepp så kan de va..
Graupner is no more..
Hepp, osså fick min nya kärra ett trist slut idag.
Efter en flygtur på säg 10 minuter så skulle jag gå ner för landning och hemgång.
Gjorde ett landnignsförsök men såg att planet var i lite fel vinkel för en bra nedsättning, och skulle räta upp det och göra ett nytt försök. Mao på med gas, vinkla planet rätt och stiga.. Men.. då tog det slut. Vingspetsen drog ner i marken och jag såg hur planet gick i smådelar.. såg inte riktigt hur planet låg i förhållande till marken och drog tydligen skev och höjd roder samtidigt. Icke bra alls.
Nåväl, vingen går att laga, den andra vingen är hel. Stabben skall lagas och nosen är mos.
Ser ut att bli ett nytt plan istället.. Skall kolla så att radioutrustningen fungerar som den skall också.
Så kan det gå.. .
Efter en flygtur på säg 10 minuter så skulle jag gå ner för landning och hemgång.
Gjorde ett landnignsförsök men såg att planet var i lite fel vinkel för en bra nedsättning, och skulle räta upp det och göra ett nytt försök. Mao på med gas, vinkla planet rätt och stiga.. Men.. då tog det slut. Vingspetsen drog ner i marken och jag såg hur planet gick i smådelar.. såg inte riktigt hur planet låg i förhållande till marken och drog tydligen skev och höjd roder samtidigt. Icke bra alls.
Nåväl, vingen går att laga, den andra vingen är hel. Stabben skall lagas och nosen är mos.
Ser ut att bli ett nytt plan istället.. Skall kolla så att radioutrustningen fungerar som den skall också.
Så kan det gå.. .
Sommar... nästan :)
Gott väder idag , och efter att jag kom hem från mötet i eftermiddags, vid 13snåret så tog jag nån macka och chilla lite.
Insåg sen att varför sitta inne?..Likabra att ta sin dagliga eller (nästan dagliga) promenad.
Så sagt o gjort gick ut vid 15 tiden och tänke iaf gå minst 3000 steg. Så jag började promenera längs Slöinges gator.
Efter en bit så kom jag på att jag lika gärna kunde ta mig 4000 steg istället,och så fortsatte jag tills jag kom hem. o då var mätaren på 5800 steg ca.. bara sådär 1800 mer än jag hade beräknat.
Men men, skönt var det och i morn får jag väl ta 1000 steg extra ;) .
Nu väntar jag på att vinden skall mojna av lite.. så jag kan dra ut seglaren och se om jag hittar lite termik .
Blåsten är iof inte så farlig, men den hoppar lite hit o dit härnere..och det kan bli lite problem vid landingen..
Hepp..
/K
Insåg sen att varför sitta inne?..Likabra att ta sin dagliga eller (nästan dagliga) promenad.
Så sagt o gjort gick ut vid 15 tiden och tänke iaf gå minst 3000 steg. Så jag började promenera längs Slöinges gator.
Efter en bit så kom jag på att jag lika gärna kunde ta mig 4000 steg istället,och så fortsatte jag tills jag kom hem. o då var mätaren på 5800 steg ca.. bara sådär 1800 mer än jag hade beräknat.
Men men, skönt var det och i morn får jag väl ta 1000 steg extra ;) .
Nu väntar jag på att vinden skall mojna av lite.. så jag kan dra ut seglaren och se om jag hittar lite termik .
Blåsten är iof inte så farlig, men den hoppar lite hit o dit härnere..och det kan bli lite problem vid landingen..
Hepp..
/K
måndag
Vanlig dag på kneget, och inget speciellt hände förutom att vi skickade iväg lite grädde på golvet.
Fick stopp i gräddpumpen och skulle försöka trycka ut det till tanken med tryckluft. Tyvärr öppnade vi fel ventil och istället för att det hamnade i tanken , så sköts det ut längs med golvet. Från gräddhyllan till inblandningstratten som är ca 6meter längre bort :)) Jag tycker nästan synd om vår nye mixlärling.. men bara nästan ;)
Utöver det så är det inget nytt här. Skall nog sätta mig och flyga lite i simulatorn , och öva lite på att landa där jag vill.
Det är dock lite lättare i verkligheten, för då har man en helt annan koll på flygbanan, som man inte kan få i en simulator som begränsas av en 21" skärm ;) .
Hepp alles för idag!
Fick stopp i gräddpumpen och skulle försöka trycka ut det till tanken med tryckluft. Tyvärr öppnade vi fel ventil och istället för att det hamnade i tanken , så sköts det ut längs med golvet. Från gräddhyllan till inblandningstratten som är ca 6meter längre bort :)) Jag tycker nästan synd om vår nye mixlärling.. men bara nästan ;)
Utöver det så är det inget nytt här. Skall nog sätta mig och flyga lite i simulatorn , och öva lite på att landa där jag vill.
Det är dock lite lättare i verkligheten, för då har man en helt annan koll på flygbanan, som man inte kan få i en simulator som begränsas av en 21" skärm ;) .
Hepp alles för idag!
nu flyger vi igen..
Var ett bra tag sedan jag senast flög "riktigt" rc , och nu var det dags igen .
Fick en Yak förra året, men den står nu i källaren och har blivit donator till min nya Graupner Elektro Junior S.
Försedd med en 300W borstlös motor, och 11.1volt LiPo så är det en kul kombination.
Faktum är att jag tycker dessa motorseglare är roligare än vanliga flygplan.. antagligen för att man bara stänger av motorn och glidflyger. Att sedan denna modellen klarar av AVA (Avancerat flyg för seglare) är inte fel.
Loop, stallturns, roll, o massa annat man kan utsätta den för.. liksom att flyga snabbt. Nästan lite för snabb tyckte jag :)
Nåväl, hon är snäll och förlåtsam om man så vill och är faktist tänkt som nybörjar plan.
Första flygningen skedde i fredags i Okome, lite kyttigt i luften men det gick bra ändå.. hon tog vinden bra (bättre än Aran o mycket bättre än miniumet ) , hon kom hem hel och välbehållen.
Värre var det i går Lördag.. första flygningen gick inte bra alls. En kombinaton av för låg hastighet på motorn, samt att jag kom åt skevroderspaken när jag skulle stiga, fick henne att stalla och slå runt. Skadorna var lite lagom.. Nosen rök av, likaså sid och höjdroder. Nåväl.. först tänkte jag att det var någon form av radiostörning, men så var inte fallet.utan bara pilotfel. Tänkte när jag kom hem att aldrig mer flyga eller iaf inte vid ridbanan. Men skam den som ger sig.. efter ca en o en halv timmes "kirugi" med CA-lim så var hon som ny..nästan. Man ser att hon varit med om en smäll i nosen.
Men men. När limmet torkat så gav jag mig ut igen.. och Voila!.. nu flög hon som hon skulle !
Låg kanske 5-10 minuter i luften och bara njöt.. sen insåg jag att landningen kunde bli problematiskt.
Glidare har ett problem.. de glider.. och de gör det väldigt bra.. såpass bra att jag förmodligen hade krockat med både stolpar och träd innan hon tar mark vid ridbanan. Så det fick sluta med att jag "nöd" landade på en åker. Hon slog runt när hon tog mark, iom gräset var högt.. Men hon var hel.. och i flygbart skick.
Får se om jag ger mig ut idag igen,eller väntar tills nästa vecka.
undertiden får jag nog trixa lite med Frisbeen jag fick av brorsan min :)
Fick en Yak förra året, men den står nu i källaren och har blivit donator till min nya Graupner Elektro Junior S.
Försedd med en 300W borstlös motor, och 11.1volt LiPo så är det en kul kombination.
Faktum är att jag tycker dessa motorseglare är roligare än vanliga flygplan.. antagligen för att man bara stänger av motorn och glidflyger. Att sedan denna modellen klarar av AVA (Avancerat flyg för seglare) är inte fel.
Loop, stallturns, roll, o massa annat man kan utsätta den för.. liksom att flyga snabbt. Nästan lite för snabb tyckte jag :)
Nåväl, hon är snäll och förlåtsam om man så vill och är faktist tänkt som nybörjar plan.
Första flygningen skedde i fredags i Okome, lite kyttigt i luften men det gick bra ändå.. hon tog vinden bra (bättre än Aran o mycket bättre än miniumet ) , hon kom hem hel och välbehållen.
Värre var det i går Lördag.. första flygningen gick inte bra alls. En kombinaton av för låg hastighet på motorn, samt att jag kom åt skevroderspaken när jag skulle stiga, fick henne att stalla och slå runt. Skadorna var lite lagom.. Nosen rök av, likaså sid och höjdroder. Nåväl.. först tänkte jag att det var någon form av radiostörning, men så var inte fallet.utan bara pilotfel. Tänkte när jag kom hem att aldrig mer flyga eller iaf inte vid ridbanan. Men skam den som ger sig.. efter ca en o en halv timmes "kirugi" med CA-lim så var hon som ny..nästan. Man ser att hon varit med om en smäll i nosen.
Men men. När limmet torkat så gav jag mig ut igen.. och Voila!.. nu flög hon som hon skulle !
Låg kanske 5-10 minuter i luften och bara njöt.. sen insåg jag att landningen kunde bli problematiskt.
Glidare har ett problem.. de glider.. och de gör det väldigt bra.. såpass bra att jag förmodligen hade krockat med både stolpar och träd innan hon tar mark vid ridbanan. Så det fick sluta med att jag "nöd" landade på en åker. Hon slog runt när hon tog mark, iom gräset var högt.. Men hon var hel.. och i flygbart skick.
Får se om jag ger mig ut idag igen,eller väntar tills nästa vecka.
undertiden får jag nog trixa lite med Frisbeen jag fick av brorsan min :)