Bilar..


Tamiya samlingen..    sen ser ni en katt bland hermelinerna ;)
Längst upp:  Kyosho USA-1 EP .  anno 1990 , i superskick.
I mitten:  Desert Gator och the Frog  (tamiya)
Längst ner: Manta Ray (1990-91) och nån Nikko från 80talet.

uppdatering

Yaken är färdig för att flyga, väntar dock på en ny 6kanals computer sändare. blir lite enklare att ställa in servorörelser mm.
Väntar också på att få en en F16 , som skall förses med en borstlös motor i baken.   Det är dock ingen EDF utan har en vanlig propeller där bak.

Den skall enligt uppgift göra runt 120mph (ca 200km/h)  i dykning,  kärran är runt 65cm lång och 60cm i spännvidd
nu kan det säkert låta dyrt med såna tingestar  men, så är inte fallet.    Det mesta köps från Hongkong som jag gjort några år nu, för priserna där går inte jämföra med Svedalas.
Dock stödjer jag fortfarande de lokala hobbyhandlarna, bl.a. F16 köpte jag från MFT  och servon från AiRCpro  , samt sändare från JP:s Hobbyverkstad

Men motorer och annan elektronik kommer från HongKong.

Lite mer bilder på Yaken

Mer bilder på Yaken här, dock inga från idag.
Tänkte ta mera när jag sätter in elektroniken mm. Fick idag limmat fena och stabbe med tillhörande roder.
Kvarstår gör skevrodren på vingarna, samt elektroniken.





Yak 54

Allting är nu torrmonterat, och prövat. Vingfästet är dock limmat o klart.
Återstår egentligen bara att sätta in r/c utrustning o motor.   Bör vara klart inom nån vecka eller två.

700gram väger hon med saker i, inte alls så farligt. Motorn drar runt 700gram så det blir 1:1 i dragkraft =))

Bilder!
Här är min "plast"kusin Fahd som håller i den.


Sponsrad igen..

Nu är man helsponsrad verkar det som .
Mitt fina Wilga gick i backen idag, vid flygningen.. efter en loop eller roll.. så åkte vingen av, och planet gick ner i backen.
Skadorna var inte direkt omfattande utan reparerbara, undantaget var motorfästet som blev pulver.

Efter ett mejl till  importören/försäljaren, stod det klart att de inte längre har reservdelar till planet.. iaf inte motorfäste och propellrar.  Sånt borde man som åteförsäljare ha till sina flygplan..

Det hela löste sig ändå.. Tobbe på JP:s Hobbyverkstad.. är sugen på raketer och framförallt sugen på att se G motorer och uppåt.. killen gick in som sponsor för ett nytt flygplan från Jamara
Yak54  mot att han får bevittna mina raketflygningar. =)
Dessutom har vi börjat spåna lite på större raketer nästa år, skall ta mitt Cert för Lvl1 och 2  iaf.  Vi kommer förmodligen köra ett sammarbete vad gäller raketeriet.  Kul när man kan bli "Proffisionell" via sin hobby =)



Så.. jag vill rikta ett stort TACK till Tobbe på JP:s Hobbyverkstad   


Woppidoo! :)

Hej Kenneth och välkommen till din nätkurs!
Din kurs DD101N Förberedande kurs i programmering och datalogiskt tänkande, 3 hp som ges av KTH börjar för dig nu på måndag den 16 juni 2008. Om du inte redan har loggat in och börjat kan du redan nu logga in och sätt igång. Du når kursmaterialet via www.math.se .

Detta fick jag i dagens mejl.. jag kom in på en förberedande kurs.
Nu måste jag leta upp mina betyg från gymnasiet och skicka in till Högskoleverket, så att de registrerar att jag har Svenska B.
Har även Svenska C , som jag fick på Viskadalen.

Lutar åt att jag kommer in antingen på datorprogrammering eller på lärarutbildningen.
Hur som haver, att jag kom in på en nätkurs är inte fyskam =)


Ha de!


SMF Mini meeting

I Dals Långsed har jag blivit inbjuden till.
SMF är SvensktModellFlyg ´s forum, och en nisse där bjöd in oss medlemmar på ett mini meeting.
Tobbe varnade för att han skulle upp och att han skulle plocka med mig i farten.  Av nån underlig anledning, så ville folket på meetinget bevittna modellraketer.. hmm, bara för att jag råkar vara en av få "gubbar" som sysslar med detta.
Nåväl, som det ser ut nu så åker vi nästa lördag, på morgonkvisten.. för att sedan återvända "hem" på söndag em/kväll.   Kommer ta med Wilgan och ev Cessnan, samt en eller två raketer och motorer, beroende på hur mkt packning som kan tas med.
Jag kommer försöka rapportera från meetinget när jag väl är där uppe.

Så, dax att planera o stuva ihop saker.
Sovsäck, liggunderlag , flygplan, batterier till sändare..
raket, motorer, startramp, start tillbehör. hmm hmm.

Hepp, väntar nu på att blåsten skall lägga sig lite grann.. så jag kan komma ut och flyga lite.


utrensning..

började i förrgår.  Kastade ut all black/deathmetal med sataniska teman, från datorn.
Likaså alla böcker med LaVey och alla skivor hemma i lägenheten samt på jobbet, fick stryka med.
Liksom mina death/black tröjor. ut ut ut.  :D
Varför?, av flera olika anledningar. Dels är jag trött på det sataniska budskapet, o allt som hör där till.
Dels för att jag är vuxen, och vill inte hålla på med det längre , ser jag på mina polare som liksom jag lyssnade mycket på sån musik tidigare, så är det nästan bara jag kvar. Resten gick över till vanlig trevlig hårdrock istället.
Och det gör jag nu också,  tillbaka till härlig heavy/power metal  ala Helloween , Maiden mm. 
Inga pseudosataniska saker här inte längre,  visserligen skall erkännas att jag har hittat black/death på nätet igen. dels Pantokrator (Guds röst) , och Antestor.  Svensk och norsk death/unblack metal.   Japp, dem är kristna odd enough .. och deras låt-texter är trots allt tusenfalt bättre att lyssna på än de sataniska från Dark Funeral mm.

Jag är fortfarande metal..  =O)

vad är på gång?

Kanske jag som börjar bli gammal och grinig, vad vet jag. Men faktum kvarstår.
Här sitter jag och surfar runt på ett antal forum, och läser diverse ämnen.
Och varje gång slås jag av häpnad, utav folks bristfälliga kunskaper i ämnet :Rättstavning.

Lär sig folk ingenting i skolan längre?, lär de sig inte att stava ordenltigt?
Eller har alla i de yngre generationerna helt enkelt blivit ordblinda?

Särskrivningar i all ära, men felstavade ord stup i kvarten, gör att läsningen blir mindre njutbar.

Jag vet med mig,att när jag chattar  så använder jag ibland rätt knasigt stavade ord.
som oxå istället för också , D/d istället för det ,  etc.  Anldeningen är enkel, det går lättare och snabbare att använda förkortningar. Men endast i chattar ,  i min blogg kan ni säkert se ett och annat slarvfel, men det kommer att bli ändring på det numera.

Nej, nu tror jag att det är dags för mig att återgå och vara den griniga gamle gubben.
Tjoflöjt!

uppdatering

Ojoj, här har jag inte skrivit på ett tag märker jag.
Det har iof inte hänt så värst mycket, under tiden ,  egentligen tänkte jag "avreagerat" mig här, då jag är så förbannat trött på alla, som inte kan eller vill skriva riktigt på de forum jag sitter på.
Vi snackar inte om särskrivnings problem, utan snarare en total ignorans av rättstavning.
Speciellt i de yngre generationerna verkar detta vara väldans populärt.  Lär man sig inte att skriva längre i skolorna?, för jag tror då rakt inte, att dem är alla är ordblinda.  Nåväl,  finns värre saker i världen uppenbarligen , än detta lilla problem.

Vad annars då?.
Fick fixat ordning mitt plan.  Wilga 2000  , utrustad med borstlös motor och 11.4volts ack.
Flög som en dröm , ända tills jag gjorde en mindre krasch.  Detta kan berott på två saker.
Antingen så dog batterierna i sändaren (den pep hela tiden då jag flög), eller så var det så enkelt som att, jag skulle göra en tredje roll med planet (De övriga två, gick lika fint i verkligheten, som i simulatorn). Denna tredje roll utfördes då på lite för låg höjd och planet gick ner i backen med ena vingen före.

Skadorna var inte så farliga. Förutom en knäckt vinge, som limmas med vitlim eller epoxy.
Trasig propeller och sprucken motorhuv.  Proppen kastades , huv och vinge limmades ihop igen.

Dock beställlde jag en ny vinge, utifall att man kraschar en andra gång. 
Som en liten jämförelse.. en vinge till Kyosho Minium som är ca 30cm i spännvid kostar nästan 200kr jämnt. (då medföljer tydligen en kabinhuv också).  Men men.. likväl 200kr för två små bitar cellplast @ 30cm i spv o en huv på ca 10cm.

Vinge till Wilga, cellplast men förstärkt med kolfiberrör och glasfibertejp.  Spv 116cm .. kostnad: 195kr.
Alltså: billigare än Kyoshos.     Nu behöver dock inte Miniumet en ny vinge på ännu, hon flyger på så bra och fungerar som en liten trainer för mig.

Seså.. ut o flyg med er!   =)

länk..


Skulle egentligen uppdaterat denna bloggen, med ett nytt inlägg.
Men av nån underlig anledning så blev uppdateringen gjord på min andra blogg.
Nåväl, handlade lite om nostalgi
.





uppdateringar.

fan inte lätt att hitta på bra rubriker :/

Iaf, min TC3"O" tävlings buggy, åker nu ut ur samlingen.  Fick tyvärr inte sålt den, då folk tydligen inte vill ha 4wd buggysar, hur bra dem än är utan nästan samtliga på forumet tjötar efter 1:10 Onroad .
Det har inneburit att du idag kan hitta en fullt utrustad buggy, för 1000-1500kr inkl motor  , betänkt då också att bilarna oftast är ett år gamla och ibland även yngre.

Min satte jag ut också, men fick inget napp. Vägrade gå under 1300kr ,  tillslut insåg jag att den kanske inte gick att sälja. .men ett byte?.
Så in med en ny annons , fast en bytes deal istället.  Efter någon dag , kom ett förslag från en kille som tävlar för Procar.  Han hade en 1:12 Track bil,  Corally SP12G3 , vilket dock är en modell som utgått ur deras sortiment för något årsedan. Den är "tre generatoiner" gammal och såldes mellan 1997-2004.   
Spelar för min del ingen roll dock, kanske tar jag ner den till Halmstad och kör nåt rejs på deras inomhus bana.
Även om den är gammal, så lär den hänga med de nyare utan problem.

Allt är dock inte frid o fröjd, bildern han skickade visade en ren och fint chassie. men en något skamfilad och lagad kaross.  Han skickar dock med en ny 19 lindningars modified tävlings motor, samt en jävla massa däck, som alla såg relativt nya ut.

Kommer nog bli bra ändå. en ny kaross till en 1:12 är billig iaf.

Skall dock bli intressant och kul att pröva på något nytt inom bilvärlden.   Får inskaffa däcksoppa också, utan däcksoppa så kommer bilen bara snurra runt på underlaget , oavsett om det är asfalt eller parkett.

Däcksoppan blir nog minst dyrt av allt,  en flaska aceton räcker länge ;)


kul på hjul del 2

Mm, kronologiskt sett, så hänger det inte riktigt ihop kanske.
Men vad gör det?.  det är bara att inse att ju fortare bilen går , desto roligare blir det.
Blir ju extra kul om folk glor på , har ju hänt att en o annan förbi passerande hajjat till, när ett blått streck svischar förbi i marknivå. O ännu roligare blir det när man jagar i kapp bilarna som passerar förbi på gatan och man hinner ifatt dem.
Då brukar ögonen på de personer som råkar titta på, bli rätt stora. 

En sak som jag märkt , är att framdäcken har efter varje körning iaf på asfalt massa gummi-trådar som hänger lite här o där. O dem är långa också .. tror ribborna som tar stryk ordentligt. Borde byta till asfalts däck runtom och använda nabb och spårdäck när jag kör på grus eller jordbana.


Nix.. dags att sova !

Kul på hjul .

Eller, hur man rastar en doberman på enklaste sätt.
Instruktion.

Man tager en radiostyrd bil, allra helst en Phoenix ST (Thunder Tiger AT-10ST eller AE RC10T3 (samma truck).
man installerar kullager och en vass borstad motor.  T.ex en Extreme Motorsports 11x2 motor.
(dubbel lindad med 11 varv.). Motorn varvar en ca 43-44k rpm  .
toppa med ett 7.2volts ack, och du har en truck som gör en sisådär 50knutar om inte mer.

När detta är klart, letar man upp en doberman som behöver rastas.
Spring, gå eller lunka ner till en ridbana med grus plan.

Ställ ner bilen på grusplanen, låt bilen börja rulla iväg och släpp iväg hunden.
Hunden börjar jaga bilen och har inte en chans att plocka den.  :D

Både syrran och jag mer eller mindre knäckte oss, när vi såg Boss jaga efter bilen .
Turen slutade med att både bilen och Boss fullkomligt flög utför en slänt vid sidan av banan.
(inga bilar eller hundar kom till skada).

Synd att vi inte hade någon kamera med oss , för att föreviga detta spektakel.

Innan dess, prövade jag att hoppa igen på det gamla vanliga stället.
Har nog aldrig haft en bil som flygit så långt som min nya truck gjorde.  Bortåt tre meter långt och höjden var runt metern.. hoppet är ca 50cm högt och 1meter brett.    Landade på nosen men fick inga större skador, dock försvann de fyra spårryttarna som låser fast bärarmsaxlarna i sina lägen.   Meen, bilen går att köra ändå såklart, nån smart kille konstruerade det så att de hänger kvar i bilen, trots avsaknad av clipsen. för axlarna sitter trögt! och måste knackas ut.  Möjligt att dem åker ut om man hoppar lite för vådligt kanske.

Visst ja! har såklart haft min första krasch också..  hade precis fått ordning på diffen, som gjorde att jag inte nådde full hastighet , då den bara slirade när jag drog på.   Iaf, fick jag spännt den och tog ut bilen på en "ny premiär" runda.  Vilket slutade med att bakändan i full fart smällde in i en asfalts kant.
Bakhjuls hubben sprack och drivknuten försvann.

Everöd kommer bli rik på mig känns det som :)
Nåväl, det hört till sporten att köpa reservdelar,  och lyckligtvis är dem bra billigare än Kyosho!
Kommer ihåg hur dyrt det var med reservdelar till mina Kyoshobilar. isch..


frisk?

Idag var jag med om en av de äckligaste sakerna i mitt liv, trodde jag  iaf .
Var inne och gjorde en gastrokskopi pga mina problem med magen , magkattarr etc.
Gastroskopin skulle vara det jävligaste att vara med om, iaf enligt syrran och nåra arbetskamrater.
Min egen erfarenhet visade dock att , det är väldigt obehagligt i vissa stunder. Men annars var det ganska lungt.
Speciellt obehagligt var det när man först fick ner slangen i halsen, sedan när den skulle passera övre magmunnen och sedan den nedre. I början kändes det som om att man inte fick någon luft , dels pga bedövningen men också pga slangen i halsen. Men doktorn som utförde det hela, samt sjuksköterskan som höll min hand för att jag skulle vara lugn , fick tala om att jag inte skulle glömma andas. =)  Enklast var det att andas genom näsan.
Jag tittade faktiskt inte på skärmen när de gjorde undersökningen, utan jag låg mest och blundade och ville att det skulle ta slut fort. Obehagligt med andra ord.   Tillslut var det klart och magundersökningen visade ingenting, utan magen var helt frisk. =)

Nåväl, jag vill inte gärna göra om det häringa iaf,  o nej. man varken spydde eller mådde illa under tiden.
och jag var aldrig i  närheten av det heller.  Obehagligt som sagt .. men inte fullt så farligt/ äckligt som man hört.
Att sköterskan höll handen när man undersöktes, gjordes för att jag skulle slippa få lugnande medel, då de visste om att jag har panikångest.  Man kände sig dock som en "Jättebebis" o ynklig till o från.

Men men.. nu e det klart, över och färdigt.
Nu återstår en sak kvar..  att försöka få bort magen :D

/K

70tal..

fick mig en smärre chock idag.. såg mig själv på en videofilm från 1979 ..sittandes på ett golv där jag lekte med leksaker visst.  Ahh.. mor o far har fått kopior av filmer som bla  farfar filmade under 60 o 70talet.
Den filmen jag figurerar i är morsans o farsans bröllop. januari 1979.   Skitkul o se faktist,  man känner igen alla farbrödrer o fastrar trots de är tonåringar.     Fem dvd skivor med massa film , tänkte gå igenom o se hur de hade det bara några år innan man själv kom till jorden.  Jag kan också säga att jag inte är den förste pojk i vår släkt som har haft långt hår. o nejj.. min far skall tydligen haft långt krulligt hår, som gick en bit nedanför axlarna.  (Tony Iommi?? look alike?")  =) 
Detta klipptes av 1976 ..  min mor har bildbevis någonstans hehe.

Mmm.  allt filmat iaf med en Super 8 kamera.. utan ljud. =)


Sponsrad!

Tydligen kan man bli proffessionell raketutövare :)

Jag har fått en sponsor i JP:s Hobbyverkstad, som ville sponsra med två stycken motorer , till uppskjutningen den 1/3.
Tobbe på Jp:s får helt enkelt reklam plats på raketen,vilket är en fair-deal tycker jag.

Vi får nu se vad som händer i fortsättningen
/K

ps: kom ner till Slöinge den 1/3 o bevittna årets rakethändelse =)

6 dagar

har gått utan snus, kan erkänna att det är rätt jobbich..  har även lagt av med Onicon, eller iaf inte köpt en ny dosa.. får väl göra det, så att jag har nåt under läppen iaf.
Meningen är att onicon också skall slutas med,  kan inte påstå att jag är helt fri från nikotinet, suget kommer alltid att finnas där till o från.

Man har lite knasiga symptom i kroppen, o det mesta beror på abstinensbesvären som kan utrycka sig lite hur som helst..  inte så konstigt då nikotin är ett nervgift och ger lika starkt beroende som heroin..

Mina besvär är allt från ständig yrsel, brus i skallen, orolig mage, oroligt psyke, rastlös , lätt irriterad.
lägg då även till att jag lider av panikångest, vilket inte gör saken bättre ^^ .

men men, det borde avklinga inom nån månad eller två.. har lovat mig själv att inte köpa snus..
Nee, kampen går vidare.
Vi får väl se om nåra veckor hur det har gått.

Ciao!

snusfri 36h..

Japp, snart vart snusfri i 36h.. :D tog min sista pris i måndags kväll, innan sängdags.
På mornen tog jag ingen och har inte tagit sen dess heller.
Jag använder onico istället för snus nu, och det funkar sådär.. 
Igår var det inte så farligt sug, men nu börjar det bli lite värre med den biten. Dock kommer det gå över om nåra dagar.
Finns en sak som hindrar mig att ta en pris. jag får helt enkelt hjärtklappning av snuset! o bara den saken gör att jag kan avstå.  Varför hjärtklappning nu, när jag inte fått det tidigare när jag snusade?..  det beror helt enkelt på att jag under ca en veckas tid minskat min snus konsumtion , och således har min nikontin tålighet minskats med den.
Jag har faktist en dosa med snus stående.. men den har jag inte rört och kommer inte göra det heller.

Nepp, nu kör vi på onico nån vecka till.. sen får vi se :)


nåra pjäser till

Tänke lägga ut en bild på de tre pjäser, jag byggt hos mor o far.
RDR-1 o Ark-1 byggdes idag, och Aerobeen i veckan som gick.

image16
Från vänster till höger: ARK1, Aerobee-Hi och RDR-1


Tidigare inlägg Nyare inlägg